測量角度對雷達實測值的影響及雷達的角度修正

2021年11月11日資訊動態 技術問答220
摘要

測量角度對雷達實測值的影響是怎樣的,如何修正雷達測速角度。

杭州來淶科技有限公司

雷達的實際測量誤差與它的測量角度有關,當角度掌握不當時 ,測量值會與真實速度偏離。雷達在理論設計時要求測量角度為0°,既要求雷達實測位置軸線與目標車行車軸線重疊 ,雷達的軸線 向車頭或車尾瞄準后進行測量 。

測量角度對雷達實測值的影響及雷達的角度修正


但在實際使用中,為了安全等因素 ,這一點很難做到。不過當存在一個小的測量角度時 ,其影響是很小的。假設雷達與行車線的距離為H,雷 達到目標的斜線 距 離為S,測量角度為 θ ,經計算可得到距離雷達10倍的目標(即S=10H)測
量角為6°,測量誤差為-0.55%,可以滿足實際使用的要求 ,雷達 、行車路線與被測目標車關系圖如圖2所示。

測量角度對雷達實測值的影響及雷達的角度修正

?雷達 的角度 修正

雷達的使用形式一般分為手持式、車載式和固定式三種。
手持式的雷達機動靈活 、結構簡單 ,一般只對 目標車速進行測量和記錄。按規程要求 ,使用手持式雷達能夠測量距離 (S)10倍 于雷達到行車線的距離 ( )的目標車,該種雷達在工作 中一般不需要角度修正 。

測量角度對雷達實測值的影響及雷達的角度修正

? 車載式和固定式雷達都配套裝有攝像或拍照設備 。
? 為了取得較好的影像記錄,這兩種雷達與測量目標車的距離一般不能太遠。通常雷達距 目標車的距離(S)約在 (10 ~ 20)m左 右 ,雷達安置點相對于目標車行車軸線的垂直距離約為(4 ~ 5)m,測量角大約在10° ~ 30°左右。

測量角度對雷達實測值的影響及雷達的角度修正

車載式和固定式雷達測速儀

在實際使用中,需要對該雷達的計量數量進行橫向和縱向角度修正 ,使雷達的顯示速度等于目標的實際速度。角度修正是 由外配計算機用數學模型和程序軟件進行調整的,這些調整必將影響儀器的原始測量準確度 。所以,在實際工作 中,有必要對雷達角度修正后的誤差進行檢測。

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